内容摘要：8月9日6时53分，我国在太原卫星发命中间运用长征二号丙运载火箭，乐成将情景减灾二号06星发射升空，卫星顺遂进入预约轨道，发射使命取患上美满乐成。新华网发陆兴 摄）8月13日清晨，我国在西昌卫星发命中

8月9日6时53分
 ，天箭天近我国在太原卫星发命中间运用长征二号丙运载火箭，星中乐成将情景减灾二号06星发射升空
，国航卫星顺遂进入预约轨道，射乐甚发射使命取患上美满乐成。成象新华网发（陆兴 摄）

8月13日清晨 ，天箭天近我国在西昌卫星发命中间运用长征三号乙运载火箭，星中乐成将陆地探测四号01星发射升空 ，国航卫星顺遂进入预约轨道，射乐甚发射使命取患上美满乐成。成象本次使命是天箭天近继8月9日长征二号丙运载火箭乐成发射后，长征系列运载火箭的星中又一次乐成。而在8月10日，国航谷神星一号运载火箭搭载西光壹号01星等七颗卫星顺遂升空 。射乐甚“五天三箭九星”，成象象征着甚么 ？

每一颗卫星都有其配合之处

回顾近三次发射 ，中国航先天辩经由三负气箭乐成将九颗卫星送入太空，其中有两颗卫星是《国家夷易近用空间根基配置装备部署中临时睁开妄想（2015-2025年）》中的遥感卫星，均由中国航天科技总体五院抓总研制 ，每一颗卫星都功能强盛 ，意思特殊 。

以最新发射的陆地探测四号01卫星为例，该卫星接管L波段分解孔径雷达（SAR）载荷，可提供多种审核方式，是我国天基磨难审核系统的紧张组成部份 。卫星投入运用后 ，将凭仗快捷迅速
、高精度微波成像的特色助力防灾减灾使命 ，并将与其余遥感卫星散漫运用，进一步美满我国天基磨难监测系统 。

再好比由谷神星一号运载火箭发射升空的地卫智能应急一号卫星 ，该卫星以家养智能为中间，具备智能操作零星，配置装备部署高分说率面阵相机 、近红皮毛机等载荷，运用星上智能处置技术提供地面热门地域遥感审核效率 。此外，该卫星仍是国内首个将汽车底层操作零星运用到商业航天上的案例。

夷易近营航天气力不断睁开强盛

值患上留意的是，近期取患上的“三连胜”中有一次实施发射使命的运载火箭是我苍生营火箭公司研制 ，这象征着除了传统意思上的航天“国家队”外 ，“民间实力”作为中国航天的紧张组成部份也在不断睁开强盛。

8月10日三更，由河汉能源研制的谷神星一号运载火箭在酒泉卫星发命中间“一箭七星”乐成发射 ，这次使命是谷神星一号系列商业运载火箭一个月内的第二次发射，往年以来不断第三次乐成发射，也是该型火箭不断第七次乐成发射。

当初 ，谷神星一号运载火箭已经累计效率15家商业卫星客户，实现28颗差距功能商业卫星的入轨发射。为对于地审核 、天气监测 、卫星物联网、科普教育等多个运用规模提供了睁开助力。

此外，我国新兴商业航天公司西方空间的“引力-1号”中型运载火箭，估量在往年下半年于山货物方航天港实施首飞使命，这次发射妄想为海上发射。火箭研制团队负责人介绍 ，“引力-1号”定位于知足低轨中小卫星大规模组网需要，火箭高31.4米 ，整流罩直径4.2米，着落份量400吨 ，着落推力600吨，近地轨道运载能耐6.5吨，太阳同步轨道运载能耐4.2吨。该型火箭一旦首飞乐成，将成为全天下最大的固体运载火箭。

谋求乐成之路永无尽头

纵不雅天下航天睁开态势 ，航天仍是一项高技术、高危害 、高投入的事业，需要久久为功 ，不断突破以及逾越自我 。

以陆地探测四号01卫星研制历程为例，航天科技总体五院研制团队的成员们“十五年磨一剑” ，终于实现为了天下上高轨道分解孔径雷达卫星从“零”到“一”的突破 。

面临“分解孔径雷达在高轨道上是否成像”这一难题 ，研制团队从成像机理开始深挖 ，梳理出影响成像的关键因素并逐个妨碍合成。

“想一想老一辈航天人是奈何样以前的。不成熟履历，咱们就从最原始的道理入手，再逐渐试验，一步步探究前途途。”回顾发难前的论证场景，陆地探测四号01卫星总指挥兼总妄想师张庆君坦言，面临“一张白纸”虽有过苍莽，但不断有一种肉体实力在反对于着巨匠后退
。

作为我国发射次数至多的一型火箭，长征三号甲系列运载火箭履历了大批发射使命魔难，其技术成熟度以及坚贞性有目共睹，实施这次陆地探测四号01卫星发射使命，研制团队仍未停下优化改善的脚步 。

“长征三号甲系列运载火箭近些年来接管多项技术改善以及坚贞性削减措施，这些改善也运用于本次发射使命
，为用户不断提供优异发射效率
。”长征三号甲系列运载火箭型号总体妄想师张耘隆介绍，火箭研制团队共对于箭上以及地面配置装备部署妨碍了10余项优化改善，波及老例建议机、高温建议机、软件等方面，进一步提升了火箭的坚贞性。

据介绍 ，除了实现同样艰深发射使命外，长征三号甲系列运载火箭研制团队还统筹现有人力
、物力，不断增长运载能耐以及坚贞性“双提升”工程，为后续高密度发射打下根基 。当初，运载能耐以及坚贞性“双提升”工程大部份使命已经实现，估量往年下半年妨碍飞翔运用 
。

（源头 ：新华网 记者 ：胡喆
 、宋晨）

（编纂 ：毕凤至）