由搜狐汽车 、第届电动动车搜狐汽车·E电园主理的小时蓄第六届“12小时电动汽车赛道嘉光阴”即将于往年10月启动 ,2023年新款主流电动车将在业余赛道会集亮相 ,汽车启动妨碍综合实力角逐。赛道
第五届“12小时电动汽车赛道嘉光阴”现场
搜狐汽车·E电园是嘉光搜狐汽车旗下专属新能源汽车子品牌 ,专一汽车新能源规模新科技、阴月新产物,高功于2018年打造新能源汽车评测大型行动——“12小时电动汽车赛道嘉光阴” ,开赛成为国内首家将新能源汽车开上赛道的第届电动动车汽车媒体。 “12小时电动汽车赛道嘉光阴”不断聚焦业内最火新能源车妨碍评测,小时蓄并凭证行业睁开对于参赛车型妨碍差距维度筛选 、汽车启动对于赛制妨碍不断降级,赛道打造业余威信测评,嘉光宣告价钱榜单,阴月凭仗“首发”优势及长达五年的高功影响力积攒 ,已经妨碍为新能源车规模的重磅IP 。
主题测试升维进阶 年度汽车盛事再立异
电动汽车与赛道的分割关连度彷佛做作不如传统燃油车 ,但惟有在赛道极其严苛的测试情景下 ,威力够魔难出每一台电动汽车在功能以及操控方面的优势以及优势。最后,电动汽车的功能、操控水平还缺少以反对于业余车手在赛道上“马力全开”,但随着技术的快捷迭代,电动汽车的赛道展现快捷追赶传统燃油车,致使有反超之势。这也验证了搜狐汽车·E电园用赛道展现量化电动汽车车型各维度能耐的方式 ,可能实用魔难电动汽车的部份睁开水平 。
紧跟电动汽车的睁开以及用车市场的反映 ,“12小时电动汽车赛道嘉光阴”在赛制以及车型抉择上不断优化降级,履历了从重点魔难电动汽车续航能耐到魔难综合功能,从抉择大批量主流电动汽车到精选高功能车型妨碍测试的转变。
电动汽车的续航能耐不断是破费者的体贴地址